赤い矢という名のイタリアン新幹線

ではユーロスター・イタリア に乗り込みます。












事前に取ってあったのは4席。


しかし席をまとめて取れる券は、この車輌の選択肢しかありませんでした。






ビジネスクラス。Frecciarossa(フレッチャロッサ)の愛称は、「赤い矢」という意味です。






ビジネスクラスですが、ウチだけでなくまわりもクリスマスホリディで移動する親子連ればかり。






ボックス席のテーブルは折りたたみ式ながら堅牢な作りでした。





そのたもとには、コンセントや車窓の電動カーテンを昇降するボタンがあります。








残念ながらカーテンの動作音はうるさかったけど… (T.T)





いよいよテルミニを出発。







通路の頭上にはモニタがあり、








現在の運行速度や位置情報が表示されます。





徐々にスピードが上がっていき… 









高速新線に入ったようです。現在は時速210km。







しかしトンネルが多い。





トンネルの出入りのたび、車内の気圧も激しく変わります。





座席で感じる振動は、日本の新幹線と大差ない感じ…






トンネル内での車内モニタ表示はこうなります。





速度が表示されません。GPSで表示してるってことかな?





さらに速度は上がり… 










時速250kmを突破。






この車輌は違いますが、ミラノ・ローマ間をノンストップで結ぶ便(AV FAST:アルタ・ヴェロチタ・ファスト)は300km/hで走るらしいです。












いつの間にか、車窓はトスカーナ地方の牧歌的な風景に変わっていました。






やがて速度が落ちて、フィレンツェ近郊へ。








高速新線上ですれ違うと2秒くらいで視界から消えますから、こんなふうに撮れません。在来線に入っているからこそ撮れた画です。





テルミニから約1時間半で、SMN(フィレンツェ サンタ マリア ノヴェッラ)駅に到着。








テルミニに比べると人は少ないですが、有名な観光地です。スーツケース率は、むしろこっちの方が高いかな… 






もちろんマクドナルドもあり(笑)




ここから在来線に乗り換えますが、やはり長くなったので続きます。













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おきてがみ
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こんばんは♪

ユーロスターに乗りましたか(^^

トンネルで速度表示か無くなるってことは間違いなくGPSですね。
そういえば、以前の新幹線には速度表示があったけど、最近の車両には表示がありませんね。

500系はトンネル突入時、トンネル微気圧波の影響で車体が揺れたりとか瞬間的に気圧変動があったけど、N700系はその辺りの空力性能が最適化され快適になりましたよね。

トスカーナの丘陵地は長閑でいいですよね~♪

こんばんわぁ^^

まだ昼夜逆転生活の乱れから立ち直ってません^^;
週末三連休で、振り出しに戻らないようにしないとです・・・

鉄チャンってワケでわないですが電車は結構(*´∀`*)好き
カッコイイです!!ユーロスター!!
(銀河鉄道999の影響かなぁ)

No title

車外の風景が
見事ですね~!^^!

あの地に降り立ってみたくなりました♪

No title

さすがにイタリアですね
デザインが洗練されており、かっちょええです

昨年はほとんどありませんでしたが
1昨年は月イチで新神戸新横浜間を往復しました
新幹線も在来線と比べたら、快適ですね

進んでいる

いや~マップが表示されるとは・・・
日本の新幹線は遅れてますね
このぐらい便利にならないと。
飛行機と比べて値段は高いし、
サービスも悪い。国鉄からあまり
変わってない気がします。
韓国に行って思いました。
国営企業は設けなくても良いという考え。
確かに利益を運賃に反映してくれれば
いいのですが儲けはどこへ行ってしまうのでしょうか?
株主?
日本では当たり前だと思っていたことが
諸外国と比べるとおかしいことがよくわかります


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